方案介紹

該方案利用船用定位器 /船用短報(bào)文定位器/漁船 北斗 定位器的北斗/GPS 雙模定位技術(shù)、雷達(dá)測(cè)位技術(shù)、通過4G/RDSS進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、專有云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星通信技術(shù)相結(jié)合，實(shí)時(shí)、在線監(jiān)控耙吸船、泥駁船等施工船舶的位置、軌跡、載重實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相關(guān)信息，并通過運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)將船舶位置信息、軌跡、設(shè)備電量情況、SOS報(bào)警、船舶傾覆程度、設(shè)備是否被拆卸、船舶越界狀態(tài)等數(shù)據(jù)回傳至后臺(tái)服務(wù)器，服務(wù)器收到回傳數(shù)據(jù)后在WEB端平臺(tái)和手機(jī)端平臺(tái)進(jìn)行展示，讓管理機(jī)構(gòu)和使用者實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)管 的目標(biāo)。

應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用于內(nèi)河、河道、海上施工船舶定位 監(jiān)測(cè)、船舶載重監(jiān)測(cè)、船舶越界監(jiān)控

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)功能

    實(shí)時(shí)定位：通過GPRS信號(hào)傳輸將船舶位置信息、航行方向、航速、電量等狀態(tài)數(shù)據(jù)回傳至后臺(tái)服務(wù)器，服務(wù)器收到回傳數(shù)據(jù)后將船舶的當(dāng)前位置顯示在不同版本的平臺(tái)上。

電子圍欄：對(duì)船舶可航行區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域、禁行區(qū)域禁行設(shè)置，并設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警功能，對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行記錄，形成報(bào)表供事后查詢及預(yù)警。

船舶吃水線及載重情況展示：通過對(duì)船舶吃水線的監(jiān)控，實(shí)時(shí)顯示船舶的吃水線和載重噸位。

軌跡查詢：可根據(jù)船舶行駛的路徑進(jìn)行船舶實(shí)時(shí)軌跡和歷史軌跡查詢顯示。

防拆卸報(bào)警顯示：根據(jù)設(shè)備狀態(tài)顯示出設(shè)備拆卸報(bào)警，傾覆報(bào)警提示。

出海報(bào)備查詢：通過出海報(bào)備功能，能夠統(tǒng)計(jì)查詢船舶航行日志出海報(bào)備記錄，對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行記錄，形成報(bào)表供日常管理查詢。

系統(tǒng)特色

系統(tǒng)采用專用云服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)保密性優(yōu)越。

主設(shè)備可采用自供電，采用低功耗及太陽(yáng)能供電技術(shù)

物位計(jì)采用毫米波雷達(dá)技術(shù)，精準(zhǔn)度較高

數(shù)據(jù)具有多種上報(bào)機(jī)制，可選擇移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星傳輸擇優(yōu)傳輸

整個(gè)系統(tǒng)做分體式設(shè)計(jì)，可靈活根據(jù)需要進(jìn)行配置